本报讯 （丁 迪 张 迪）3月30日，由中铁十八局集团承建的天陇铁路安化地道3＃斜井顺利完成挑顶，为地道施工增加了两个工作面，工程建造获得重大进展。

  安化地道坐落甘肃省陇南市武都区佛崖镇至安化镇之间，规划为单洞单线米，是天陇铁路全线最长的地道，也是全线重难点控制性工程。为了加速工程建造，有关方面采纳“长隧短打”的方法来进行施工，设置了进出口和5个斜井共7个工作面，中铁十八局承当了出口和2#至5#4个斜井的施工使命。

  3#斜井规划为永久通道，全长2681米，是全线长度最长的辅佐斜井。斜井走向上跨平绵高速米仓山地道，面对生态环境软弱，地质破碎、反坡排水、软岩大变形等施工困难。项目部坚持以“施工进度快、安全质量严、标准化产品好、履约能力强”为方针，稳步推动工程建造，完成了春节后复工复产“开门红”。

  在施工生产中，项目团队坚持以工装保工艺，以工艺保质量，经过装备湿喷机械手、仰拱液压移动栈桥等设备，进步地道机械化施工水平。在开挖时，施工团队严厉卡控施工工序，进步工序联接功率，发明了最高时每天开挖2个循环、日进尺7米、月进尺180米的施工纪录。

  天陇铁路衔接天水市和陇南市，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”规划的重点项目，也是甘肃省首条全额出资、自主建筑的铁路工程。该路建成后，不仅能添补区域路网空白，也将北接陇海铁路，南连兰渝铁路，进一步提高西部陆海新通道运输能力，促进铁路沿线区域的资源开发和协同开展。